TMP127-Q1 ist ein ±0,8 °C SPI-Temperatursensor für die Automobilindustrie, der bei 175 °C arbeitet

Der TMP127-Q1 ist ein hochpräziser digitaler AUIR3315S-Temperatursensor mit 0,8 °C, der einen Umgebungstemperaturbereich von -55 °C bis 175 °C unterstützt. Der TMP127-Q1 verfügt über eine vorzeichenbehaftete 14-Bit-Temperaturauflösung (0,03125 °C pro LSB), während er in einem Versorgungsbereich von 1,62 V bis 5,5 V betrieben wird. Das Gerät hat einen hervorragenden PSR und behält die Genauigkeit über den gesamten Versorgungsbereich bei. Mit seiner schnellen Anstiegsgeschwindigkeit, dem niedrigen Versorgungsstrom, der einfachen SPI-kompatiblen Schnittstelle und dem erweiterten Betriebstemperaturbereich ist er ideal für eine Vielzahl von Anwendungen.

Die TMP127-Q1 SPI-Schnittstelle verwendet ein vereinfachtes registerloses Zuordnungsprotokoll mit schreibgeschützter 3-Draht-Konfiguration und optionaler schreibgeschützter 4-Draht-Konfiguration. Der TMP127-Q1 ist ein softwarekompatibler Drop-in-Ersatz für den LM71, der in einem kleinen SOT-Gehäuse für die Nähe zu Wärmequellen und eine verbesserte Reaktionszeit erhältlich ist.

charakteristisch:

●AEC-Q100-qualifiziert für Automobilanwendungen:

○Gerätetemperatur Klasse 0: –55 °C bis 175 °C Betriebsumgebungstemperatur

○ Gerät HBM-Klassifizierungsstufe 2

○ Geräte-CDM-Klassifizierungsstufe C2b

●Fähigkeit zur funktionalen Sicherheit

○ Dokumentation verfügbar, um das Design von funktionalen Sicherheitssystemen zu unterstützen

●Hohe Genauigkeit

○±0,8 °C (max.) von –55 °C bis 150 °C

○±1 °C (max.) von 150 °C bis 175 °C

Der Stromversorgungsbereich beträgt 1,62 V bis 5,5 V

●Automatischer kontinuierlicher Konvertierungsmodus

●Shutdown-Modus

●Geringer Stromverbrauch

○Der typische Standby-Strom beträgt 0,5 μA

○Der typische Abschaltstrom beträgt 0,35 μA

●Werkskalibrierung

●3-Draht-SPI-Schnittstelle

Anwendung:

●Getriebesteuergerät

●On-Board-Ladegerät (OBC)

●Bremssystem

●Feldsender

●Gebäude- und Fabrikautomation

●Avionik

●Ultraschall-Flüssigkeitsstandsensor

●Fahrzeugsteuereinheit (VCU)

●Antriebsstrang-Abgassensor

●Elektrische Servolenkung (EPS)

Parameter:

Lokale Sensorgenauigkeit (max.) (+/- C): 0,8

Typ: lokal

Betriebstemperaturbereich (°C): -55 bis 175

Versorgungsspannung (min) (V): 1,62

Schnittstellentyp: SPI

Versorgungsspannung (max.) (V): 5,5

Versorgungsstrom (max.) (uA): 4

Temperaturauflösung (max.) (Bits): 14

Features: Kontinuierliche Konvertierung, Herunterfahren

Remote-Kanal (#): 0

Adresse 1